יום שלישי, 20 באוגוסט 2019, י"ט אב ה' תשע"ט
לפרסום חייגו: 054-430-0186

איכות חיים וסביבה - תחבורה במבשרת ציון

תרומתו של יורם שמעון לנושא התחבורה הציבורית במבשרת ציון

חבר המועצה יורם שמעון היה פעיל מאד בתחום התחבורה הציבורית בקדנציה היוצאת, ותמך בפעילותו של ועד הפעולה מטעם התושבים למען תחבורה ציבורית שפויה. בתשובתו לאורלי בן יונה הוא עומד על עיקרי תרומתו בעבר לטובת התחבורה הציבורית ועל תכניותיו לעתיד.

פורסם בתאריך:



1. בחמש שנות שרותי כחבר מועצה, פעלתי ללא הפסקה בנושא שיפור התחבורה הציבורית, וכפי שידוע לך, בשיתוף פעולה מלא עם ועד הפעולה של התושבים.

* בנובמבר 2005 העליתי הצעה לסדר בנושא שיפוץ תחנת מחלף הראל והכנסת מפעיל נוסף.

* בדצמבר 2006, בשיתוף עם ועד הפעולה מטעם התושבים, העליתי הצעה נוספת לסדר, שבעקבותיה הוקמה ועדה אד הוק לבדיקת הכנסת מפעיל נוסף, ולשיפור התחבורה הציבורית, בה אני חבר פעיל.

* בעקבות הקמת ועדת אד הוק התקיימו ישיבות רבות של חברי ועד הפעולה עם נציגי אגד, המועצה ומשרד התחבורה, שלדאבוני, עקב ניהול כושל של המועצה, לא זכו הנוסעים בתחבורה הציבורית לשיפור מהותי בכל אותם נושאים שדורשים טיפול. 

* בסוף יוני השנה, בשל החמרת המצב עם עצירת האוטובוסים שנוסעים ממבשרת ציון לירושלים בתחנה המרכזית, שהתבצע בשיתוף ובידיעה של ראש המועצה, דאגתי להעלאת מכלול הבעיות של התחבורה הציבורית ביישוב בפני ועדת הכלכלה של הכנסת, בהשתתפות חברי ועד הפעולה ושאר הגורמים הרלוונטיים - מועצה, משרד התחבורה ואגד. בתום הדיון התקבלו החלטות חשובות שיישומן יביא לשיפור ניכר בתחבורה הציבורית. אולם, המועצה עדיין לא מצאה את הזמן לקדם ולטפל בהחלטות אלו.

2. בחמש שנות שרותי כחבר מועצה, עסקתי בפעילות בלתי פוסקת (יחד עם ועד הפעולה), על מנת לקדם הכנסת מפעיל נוסף, בדמות מוניות שרות, כפי שנהוג בעשרות רשויות מקומיות אחרות, כדי לשפר ולייעל את שירות התחבורה הציבורית.
לצערי, נתקלתי באוזניים אטומות, בהבטחות שלא קויימו ובבלימת קידום ושיפור אמיתי כלשהו ע"י ראש המועצה.

3. ולעצם העניין:

עידוד השימוש בתחבורה ציבורית נמצא בנושאים שעל סדר היום שלי ושל חברי, כפתרון מיידי למצוקת עומסי ופקקי התנועה, למניעת תאונות דרכים, לשיפור איכות החיים ולשמירה על איכות הסביבה.

שרות התחבורה הציבורית דורש טיפול יסודי לאחר שנים רבות של הזנחה מקוממת.
לשם כך דרוש ניהול מקצועי ורציני, רגישות חברתית, היכרות ומעקב אחר צרכי התושבים (שמשתנים מכל מיני סיבות), וניהול ואחזקה של התנאים בשטח: בתחנות ובאוטובוסים (תנאי ההמתנה וההסעה).

כיום, בשל העלאת מחירי הדלק, ההכבדה בתחבורה בירושלים בגלל עבודות הרכבת הקלה, והפקקים הכבדים באיילון, תושבים רבים רוצים לוותר על נסיעה ברכב פרטי ומשוועים לשימוש יומיומי בתחבורה ציבורית, אך מתנים זאת, ובצדק, בשירות טוב ואמין.

בשל כך, אעבוד במקביל בשתי רמות:
הראשונה, הדחופה והמיידית, מתן מענה חירום למצוקת משתמשי התחבורה הציבורית כיום, בשיפור מיידי של תנאי ההמתנה וההסעה, בשיתוף פעולה עם המפעילים (לו"ז, תדירות, מסלולים, תחנות הסעה, שילוט, תנאי המתנה והסעה מכובדים, הכנסת מפעיל נוסף וכו').

בו בזמן, אפעל ליישום תוכנית לטווח ארוך, עם צוות מקצועי לקידום תוכנית אב לתחבורה, בשיתוף תושבים, להקמת מערך תחבורה ציבורית, עם תשתיות תחבורתיות כולל מסוף תחבורה ציבורית.

4. נושא התחבורה בכלל והתחבורה הציבורית בפרט נמצא בעקרונות המובילים של מצע הבחירות של תנועתי "הדרך האמיצה",; ואמשיך לשרת נאמנה את כל ציבור נוסעי התחבורה הציבורית תושבי מבשרת ציון (עובדים, תלמידים, סטודנטים, חיילים, קשישים, אנשים בעלי מוגבלויות, אנשי קשי יום, גמלאים ונוסעים מזדמנים), למען שרות תחבורה ציבורית ראוי ומכובד.


יורם שמעון
מועמדה של רשימת "הדרך האמיצה" לראשות המועצה

 

תגובות

captcha
הקלד את המספרים שאתה רואה בתמונה: