פגישת פורום מטרופולין ירושלים.תיאמו עמדות                 

 שרון רז

 מועצת מבשרת, שפתחה במאבק נגד תוכנית שדרוג כביש 1 ביחד עם ראשי רשויות הסביבה, מתקדמת צעד אחד נוסף בתקווה למנוע את ביטול מחלפון מוצא. בתחילת השבוע נפגש ראש מועצת מבשרת ציון, אריה שמם, ביחד עם ראש המועצה האזורית מטה יהודה, משה דדון, ראש מועצת הר אדר, אבירם כהן וראש מועצת אבו גוש ,סלים ג'אבר, החברים בפורום "מטרופולין ירושלים", לשיחה בעניין שדרוג כביש 1 עם ראש עריית ירושלים, ניר ברקת. בישיבה הבהיר שמם לפורום כי מועצת מבשרת לא תאפשר שדרוג הכביש למחלפון מוצא ותפעל בכל הכלים עומדים לרשותה כדי למנוע את המהלך.

בתום הישיבה סוכם כי מהנדס עירית ירושלים ומהנדסת מועצת מבשרת ציון יקדמו את פתרון החלופות התכנוניות מול גורמי התכנון במשרד התחבורה וצוות הות"ל, כלומר יבחנו את החלופות המוצעות לשדרוג ויקדמו אותן. בנוסף יקבעו ראשי הערים פגישה עם שר הפנים ושר התחבורה לקידום פתרון תכנוני לביצוע. שמם: "מדובר ביוזמה שלי מתוקף היותי חבר בשדולה למען ירושלים. הצגתי את הסכנות לכל תושבי פרוזדור ירושלים והעיר עצמה ובעיקר הסברתי את הבעיה שבביטול המחלפון באם יהפוך מחלף הראל למנהרה. אם המנהרה תיסגר בעקבות תאונה, שריפה או חלילה משהו שיגרום לסגירה ארוכה יותר ממספר שעות, כדי להגיע ליישובי הסביבה יצטרכו התושבים לנסוע לכביש 443 ולעבור כ-40 קילומטרים בכדי להגיע הביתה במקום להיכנס למחלפון מוצא ולהגיע הביתה תוך דקות. אם יישאר מחלפון מוצא הוא יהווה פתרון לכל בעיה במנהרת הראל. מדובר במחלפון שהוא חלופת חירום. מעבר לכך הבהרתי שאיכות החיים של תושבי מבשרת ציון ויישובי הסביבה תיפגע כשהדרך הביתה תתארך. הודעתי שנמנע בכל הכוח את שדרוג הכביש אם יבוטל המחלפון. ברקת אמר שהעניין מעמיד את ירושלים בניגוד עניינים מאחר והעיר בעד השדרוג. הבהרתי לו שגם מבשרת ציון בעד השדרוג, אך לא בעד ביטול המחלפון".