בתקופה האחרונה עלה נושא התחבורה בהקשריו המקומיים הנקודתיים במנות גדושות מאוד: פתיחת כביש 16, סגירת הכניסה הדרומית, הפקקים, הוויכוח סביב מיקום תחנות הקצה לתחבורה הציבורית וכמובן השירות של התחבורה הציבורית ביישוב.

לעתים יש תחושה כי במשרדי הממשלה שורר נתק בין היושבים בחלונות הגבוהים ובין הצרכים בשטח. לפחות מבחינה זו, ניתן לומר שיש תקווה ובשורה. הממשלה קיבלה השבוע החלטה שלפיה ניהול התנועה ופיתוח התחבורה עובר לידי הרשויות המקומיות באמצעות הקמת רשויות מרחביות לתחבורה. מדובר פחות או יותר באותו מודל שמוכר לנו מנושאים כדוגמת היחידה האזורית לאיכות הסביבה שמאגדת בתוכה מספר רשויות וכן ועדת 'הראל' שמטפלת בנושאי תכנון ובנייה למבשרת ציון ולרשויות סמוכות נוספות.

הממשלה אישרה ביום ראשון השבוע תוכנית רב שנתית ארצית להקמת רשויות מרחביות לתחבורה שמהוות חוליה מקשרת בין רשויות השלטון המקומי לשלטון המרכזי.

כל רשות מקומיות תשויך למרחב תחבורתי ללא יוצא מן הכלל, לפי זיקות תחבורתיות בין הרשויות. כל המרחבים התחבורתיים ינהלו את התחבורה והתנועה במרחב על בסיס סמכויות ותפקידים שיועברו להן ממשרד התחבורה לפי רמת הבשלות.

הרשויות המרחביות לתחבורה יפעלו בשלב ראשון כרשות תמרור מקומית, ייזמו תוכניות לתחבורה ציבורית ויתכננו ויבצעו פרויקטים תחבורתיים משותפים, כאשר בכל רשות מרחבית תמונה מועצה מייצגת לכל הרשויות במרחב. בהמשך, עם קידום החקיקה, יואצלו לרשויות סמכויות נרחבות לפרסום ולהפעלה של מכרזי תחברה ציבורית, אכיפה ועוד.

תוך חודש יפרסם משרד התחבורה טיוטת תקנות להקמת הרשות המרחבית לתחבורה במטרופולין ירושלים ועד אפריל 2023 תוקם הרשות המרחבית לתחבורה במטרופולין דן. התכנית הרב שנתית תקבע יעדים להקמת רשויות מרחביות גם במטרופולין חיפה, באר שבע ובשאר המרחבים התחבורתיים כולל הנגב והגליל.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, ח"כ מרב מיכאלי: "זו תוכנית שיכולה להפחית את העומס בכבישים ועוכבה במשך 25 שנה. היום שמנו לזה סוף ואישרנו את מודל הרשויות המטרופוליניות שייתן כוח לראשי הרשויות לנהל את התחבורה לטובת התושבות והתושבים כמו שרק הם יודעים. אחרי 25 שנים של דיבורים, אנחנו עושות ועושים. לראשונה, יעביר משרד התחבורה סמכויות לרשויות המקומיות ויאפשר לראשי הרשויות לנהל בצורה חכמה ויעילה, בשיתוף פעולה ובסנכרון, היבטים רבים בתחבורה, לרבות איך ומתי תפעל. אני מאמינה בשיתוף פעולה עם ראשי הרשויות שלשמחתי תומכים במהלך. לכן, התעקשתי על המודל שאישרנו היום בממשלה ויקדם מרחבי תחבורה במטרופולינים בכל רחבי הארץ ולראשונה גם בנגב ובגליל".