53 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים שאירעו בצמתים בתחום העירוני בשנת 2021 (ינואר-נובמבר), הרוג מידי שבוע בממוצע ומספר ההרוגים הגבוה ביותר מאז שנת 2017 כאשר מדובר בהשוואה לשנים מלאות. כך עולה מנתוני עמותת 'אור ירוק' שמבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס). עוד עולה מן הנתונים, כי בשנת 2021 (ינואר-נובמבר) נפגעו למעלה מ-5,100 בני אדם בתאונות דרכים בצמתים עירוניים.
בעשור האחרון (2012 – נובמבר 2021) נפגעו 6,809 בני אדם ומהם נהרגו 26 בני אדם בתאונות בצמתים בעיר. בעשור שבין 2012 ל-2021 נפגעו בתאונות דרכים בצמתים עירוניים בארץ מעל 64 אלף בני אדם ונהרגו 462. 46 הרוגים בממוצע מידי שנה. עוד עולה מן הנתונים, כי בעשור האחרון נפגעו באורח קשה בצמתים אלה קרוב ל-4,000 בני אדם.
ומה המצב אצלנו? במבשרת ציון נפגעו במהלך העשור האחרון 89 בני אדם. השנים הקשות: 2017, 2018 (13 נפגעים בכל שנה) ו-2021 (12). 15 נפגעים באבו גוש, שישה בקרית יערים ואחד בבית נקופה.
ארז קיטה, מנכ"ל עמותת 'אור ירוק': "מידי שנה נהרגים עשרות בני אדם ונפגעים אלפים בתאונות דרכים בצמתים עירוניים. התאונות הללו אינן גורל משמיים ובביצוע של מספר פעולות פשוטות וזולות ניתן לצמצם את מספר הנפגעים ולהציל חיי אדם. המספרים הגבוהים מחייבים את משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ואת הרשויות המקומיות לטפל בצמתים המסוכנים בהקדם האפשרי. הצמתים האדומים והמסוכנים שבהם מתרחשות תאונות רבות ידועים ומוכרים ונדרש לטפל בהם באופן מיידי כדי להפוך אותם לבטוחים. הטיפול כולל התקנת רמזורים או הצבת מעגלי תנועה וכן הגברה של האכיפה המשטרתית והתקנת מצלמות רמזור בולטות וגלויות שירתיעו נהגים מלחצות צומת באור אדום ולסכן את החיים של כולנו".
קיימות מספר דרכים פשוטות לשיפור תשתית הצומת כך שתסייע להגביר את הבטיחות בו ולצמצם את מספר התאונות והנפגעים:
1. התקנת מעגל תנועה בצומת תסייע לריסון מהירות הנסיעה ותביא את הולכי הרגל לחצות את הכביש בשני מעברי חצייה קצרים במקום באחד ארוך שמסכן אותם.
2. הוספת רמזור בצומת שמחייב עצירה מוחלטת ומאפשר מעבר בטוח להולכי הרגל.
3. משרד התחבורה צריך לבדוק שהצמתים מוארים היטב על מנת לאפשר לנהגים וליתר משתמשי הדרך ראות טובה גם בשעות החשיכה על מנת שיוכלו להבחין בנהגים האחרים, בהולכי הרגל וברוכבי האופניים.
4. יש לוודא כי בקרבת הצומת קיים שילוט המתריע בפני הנהג על התקרבות לצומת.
