359 בני אדם נהרגו מתחילת שנת 2021 בתאונות דרכים, לעומת 298 בני אדם שנהרגו בתאריך המקביל בשנה שעברה, זינוק של 20 אחוז – הגבוה ביותר בעשור האחרון. מניתוח של עמותת 'אור ירוק' לסיכום שנת 2021 בכבישים עולה, כי מדובר בפער גדול וחריג בהרוגים בהשוואה לשנים קודמות. לשם השוואה, העלייה בהרוגים בשנת 2021 בהשוואה לשנת 2020 היא שוות ערך לעלייה בהרוגים בין השנים 2013-2016 – עלייה בשנה אחת בפער שדומה לעלייה במשך ארבע שנים רצופות.

על פי הנתונים, שמבוססים על נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, מצאו את מותם 138 מבין ההרוגים בתאונות בתחום העירוני ו-219 בדרכים בינעירוניות. 96 נהרגו כהולכי רגל, עלייה של 19 אחוז בהשוואה לשנה שעברה. 92 נהרגו בתאונה במעורבות רכב כבד, עלייה של 24 אחוז בהשוואה לשנה שעברה. 83 מההרוגים נהרגו כרוכבי אופנוע, עלייה של 26 אחוז בהשוואה לשנה שעברה. 29 רוכבי אופניים (רגילים -11, חשמליים וקורקינטים – 18) נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2021 לעומת 26 רוכבים שנהרגו בתאריך המקביל בשנה שעברה – שלושה רוכבים יותר. 57 מההרוגים הם נהגים צעירים, עלייה של 33 אחוז בהשוואה לשנה שעברה. בעשרת החודשים הראשונים של שנת 2021 נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני 9,447 בני אדם, זאת לעומת 8,941 שנפגעו בתקופה המקבילה בשנת 2020.  

ומה המצב אצלנו? תודה לאל אין הרוגים, אך יש עלייה במספר הנפגעים (בסוגריים: נתוני 2020): במבשרת ציון – 19 (11), בהר אדר – שלושה (0), באבו גוש – שניים (אחד) ובקריית יערים – אחד (0).

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת 'אור ירוק': "בכל יום נהרג אדם בתאונת דרכים. בכל יום מצטרפת עוד משפחה למשפחת השכול. ילדים, אימהות ואבות, סבתות וסבים. משפחות שלמות מתפרקות בגלל הקטל בכבישים. שנת 2021 היא מהקטלניות והמדממות בעשור האחרון והיא תוצאה של הזנחה רבת שנים. כולנו מסתובבים ברחובות ובכבישים ומרגישים את חוסר הביטחון ואת החשש הגדול. כבר נוכחנו לדעת כי כאשר הממשלה משקיעה את התקציבים הנדרשים, יורד מספר ההרוגים באופן משמעותי וצער וכאב נחסכים ממשפחות רבות. הממשלה הנוכחית חייבת לשנות את סדרי העדיפויות ולהחזיר את הכסף שנלקח בשנים האחרונות כדי להחזיר את ישראל למגמה חיובית שמצילה בכל שנה עוד ועוד אנשים ממוות מיותר בכביש. זו האחריות והמחויבות של הממשלה הנוכחית וזה מה שהציבור דורש ממנה לבצע".